2024 年第四色播室第四色播室，新动力货车堕入了投保窘境。购买者和主义者纷纷烦恼，新车交易险投保难度剧增，审核繁琐、保费高潮，致使常遭拒保。

记者亲探多家保障公司，地面保障、阳光保障等明确拒保新动力货车。限制较大的祥瑞保障、太平洋保障也作风欠安，前者保费昂贵，后者径直拒之门外，业务员直言 “不好作念”“商场赔付率等原因”。

谈判背后，蓝本是新动力货车脱险率和维修费在 “作祟”。祥瑞财险南京中心支公司披露，2024 年电货车脱险频率约 50%，比油车特出近 20 个百分点，维修用度案均也比油车高 1000 元傍边。高资本使得保障公司严慎对待新动力货车投保业务。

这一表象响应出新动力货车在发展中遭逢的新挑战。天然新动力汽车全体呈蕃昌发展之势，但货车鸿沟的保障问题亟待措置，这需要车企、保障公司乃至所有这个词这个词行业共同戮力，培植车辆安全性、裁汰脱险率，优化维修资本，鼓舞新动力货车行业健康前行。

新动力货车的发展关乎物流输送的绿色转型，咱们期待各方联袂破局第四色播室，让新动力货车在谈路上畅行无忧。对此您若何看呢？接待点赞、心情我，在指摘区留住您的见解，一齐见证新动力汽车产业的成长！